Al mismo tiempo, se aprovechará para constatar la existencia de la urbanización que ofrece más de 17.000 lotes de terreno que están en dicho tramo dentro del reservorio de agua perteneciente a la UCPN Güendá-Urubó.
Se trata de la urbanización La Casualidad, que luego de una revisión, se pudo evidenciar que no tiene licencia medioambiental.
“El MAS quiere destruir las aguas de Santa Cruz”, dijo Landívar y adelantó que la intención del partido de gobierno es de vender más lotes a través de la carretera que pasaría en medio de esta urbanización, según se ha constatado por información satelital.
De la misma manera, para la inspección in situ pidió que esté presente la empresa Génova para mostrar a la luz pública el trazo real de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) para el tramo 2.
“Es una inspección técnica, no es un show político”, agregó, e instó a la prensa a que constate con la Alcaldía de Porongo si ésta ha otorgado el permiso respectivo para la urbanización La Casualidad”, sostuvo.
OTRAS URBANIZACIONES
Landívar informó que la urbanización Tierra Santa Cruz fue la última a la que se le otorgó licencia medioambiental en 2018, cercana a la carretera, sin embargo, con la creación de la UCPN en 2021 de la zona se hizo una paralización de las obras, además de otras observaciones legales. (Santa Cruz, con información de la Gobernación).
De la misma manera, el pavimento tampoco es legal y fue ejecutado por parte de la urbanización Las Liras; no cuenta con licencia medioambiental, tampoco pasa por el trazo de la carretera (está a unos 600 metros), nunca existió camino departamental en la zona.
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FOTO: GSTC