Ante el anuncio de Chile de proponer a Brasil un corredor bioceánico, excluyendo a Bolivia, la propuesta boliviana es más factible, debido a que tiene un gran avance en los estudios de prefactibilidad, y Brasil ya cuenta con línea férrea métrica que se une con los que se tiene en el país, opinaron, por separado, Ariel Torrico, coordinador general Técnico de Ferrocarriles, y Michele Molinari de Molinari Rail AG.
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