Al desabastecimiento de combustibles, que ya lleva 18 meses, se suma el racionamiento, ya que algunas estaciones de servicio, como la que est谩 ubicada en la calle 21 de Calacoto (zona Los Pinos), optaron por vender un tope de 100 bolivianos; se desconoce el motivo.

El analista del sector de hidrocarburos, 脕lvaro R铆os, indic贸 que Bolivia tiene desabastecimiento de combustibles desde hace 18 meses, y la causa se debe a la falta de divisas para su importaci贸n.

Por su parte, el experto en el tema de la Fundaci贸n Jubileo, Ra煤l Vel谩squez, dijo que las interrupciones antes eran de tres meses, pero desde abril se redujo a dos meses, y la situaci贸n tiende a empeorar.

Mientras tanto, las entidades p煤blicas del sector hidrocarburos, como la ANH y Yacimientos Petrol铆feros Fiscales Bolivianos (YPFB) mantienen sus anuncios de abastecimiento, pero las filas siguen en las estaciones de servicio.

Ahora se sum贸 el racionamiento en la venta de combustibles, que aplican algunas estaciones de servicio, pero se desconoce si la ANH autoriz贸 esta determinaci贸n o ser铆a unilateral.

Este medio escribi贸 a la responsable de comunicaci贸n de la ANH, pero no recibi贸 respuesta sobre la determinaci贸n de algunas gasolineras de racionar la venta de combustibles.

R铆os apunta a aumentar inversi贸n privada para desarrollar los campos y aumentar las exploraciones, ya que YPFB no logr贸 cumplir las expectativas, luego de la nacionalizaci贸n.

EMERGENCIA

Tras varios d铆as con filas, la Asociaci贸n Departamental de Propietarios de Estaciones de Servicio de Combustibles Derivados de Hidrocarburos y Combustibles en General (Asosur – Santa Cruz), se declar贸 en estado de emergencia 鈥渁nte la falta recurrente de combustibles鈥� para las estaciones de servicio en la ciudad y principalmente para las provincias del departamento de Santa Cruz.

En un comunicado, Asosur se帽ala que 鈥渓a situaci贸n genera molestia en los usuarios finales al tener que realizar interminables colas de hasta siete d铆as para abastecerse鈥�.

A帽aden que aunque se esfuerzan por 鈥渃umplir con las gestiones de facturaci贸n y dem谩s tr谩mites que permitan la documentaci贸n para retirar de las plantas los vol煤menes programados鈥�, muchas veces deben acudir 鈥渁 las instancias correspondientes hasta dos o tres veces porque nos programan cantidades sobre hora, al final del d铆a, las mismas que sufren en varias ocasiones modificaciones en las horas posteriores鈥�.

Agregaron que a pesar que gestionaron reuniones para buscar soluciones y comprometer colaboraci贸n para tener personal de oficina disponible todo el d铆a, 鈥渘o ha sido posible cambiar la situaci贸n que aqueja a nuestro sector, lo cual se refleja en largas colas debido a que no tenemos control sobre los problemas recurrentes de abastecimiento que son responsabilidad netamente del Estado鈥�.

鈥淣os vemos forzados a repetir procedimientos costosos, a pesar de que las asignaciones son baj铆simas e insuficientes para cubrir la demanda actual y real del mercado interno, en pro de cumplir nuestro prop贸sito como comercializadores regulados de combustible鈥�, indicaron desde Asosur.

Finalmente, declinaron cualquier responsabilidad por la 鈥渆scasez de combustibles en las estaciones de servicio鈥� e instaron a la ANH a cumplir su rol de controlar y fiscalizar el abastecimiento.