El país está pasando por una incertidumbre ante la falta de decisiones de autoridades del sector hidrocarburos, el director de Gas Energy Latin América, Álvaro Ríos, se inclina por una nueva normativa para atraer inversión privada destinada a la exploración; mientras tanto, Perú no quiere repetir la historia de los bolivianos y ya empezó con la tarea en coordinación con privados.
“Bolivia de país exportador pasó a importador con elevados subsidios”, dijo Ríos en el Foro Tiempos Inciertos: Crisis económica, energética y Ambiental, en donde expuso el tema crisis energética y económica, ¿Qué falló en el sector hidrocarburos y por qué?
Sostuvo que urge modificar la normativa para atraer capitales destinados a la exploración, debido a que la intervención de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) no cumplió con las expectativas de la población.
Preguntó qué hizo el Gobierno con los 65.000 millones de dólares que ingresaron al país por la exportación de gas, y adelantó que posiblemente en 2027, Bolivia dejará de enviar el energético a Brasil.
Como recordará, el contrato con la Argentina concluyó antes de lo previsto, debido a la caída de la producción de gas, provocado por la declinación de los campos gasíferos.
Asimismo, anuncia que se importaría gas del norte de Chile, o posiblemente se compre a la Argentina, también alertó de la posibilidad de comprar Gas Licuado de Petróleo (GLP) en el mercado externo por la caída de la producción de líquidos, el próximo año.
Subvención
Por ello apoya la idea de eliminar la subvención a los combustibles; y la puesta en el mercado de cuatro diferentes tipos de gasolinas en el mercado nacional no alivia en nada la escasez, pues para eso se requiere divisas para importar.
“No alivia. El problema es de divisas y la falta de producción. Aunque subamos el precio en el mercado boliviano, no tenemos dólares para importar. El Gobierno rasca la olla para hacer importaciones”, reflexionó.
Bolivia importa el 85% de diésel y el 50% de gasolina para cubrir la demanda del mercado nacional, el próximo año también se puede importar GLP y el 2028 gas, sentenció.
Desabastecimiento
Indicó que ya son 18 meses que se sufre de desabastecimiento de combustibles, cada vez es más frecuente y más largo. El bloqueo contribuye a que la escasez se agudice.
El problema es que Bolivia ha dejado de producir energía, por consiguiente tiene menos divisas y si no hay recursos para importar se viene una crisis de energía, advirtió.
Paulatinamente la situación de la crisis de energía se asemeja a Cuba o Venezuela, por la fallida tarea de exploración, señaló y recomendó ajustes fundamentales en la normativa hidrocarburífera, así como cambiar la imagen de YPFB, de una empresa estatal politizada a una técnica.
También plantea abrir la importación de combustibles al sector privado para que el país no se desabastezca.
El Estado empresario no funcionó y una nueva política de hidrocarburos, plasmada en una ley, es posible, sostuvo.
“Creo hay que hacerlo. Queremos tener energía y no quedarnos sin diésel para el aparato productivo. Tenemos que hacer ajustes al modelo exploratorio”, planteó.
Adelantó que para el 2029, Bolivia requerirá entre 5.500 a 6.000 millones de dólares para importar combustibles.
Perú
Perú aprende de profunda crisis energética en Bolivia y retoma exploración de gas a tiempo. Además, Perú no viola seguridad jurídica, ni nacionaliza, ni forja un Estado empresario y concita inversión privada. Gran diferencia de modelos económicos, escribió Ríos en su cuenta de X @alvaroriosroca.
La viceministra de Hidrocarburos del vecino país, Iris Cárdenas, reveló para Infobae Perú que existen tres postores para continuar la exploración en el área protegida. En tanto, anuncia hasta dos proyectos de petroquímicas en Perú, una de ellas en Arequipa, y no descarta la posibilidad de venderle gas a Bolivia.