El dinamismo de la econom铆a puede paralizarse por la falta de di茅sel y gasolina en el mercado nacional.

La falta de di茅sel amenaza a la siembra y cosecha de alimentos a nivel nacional, en especial a Santa Cruz de la Sierra. A pesar de los anuncios de las autoridades del sector de hidrocarburos de garantizar el suministro, la escasez y las filas nuevamente se presentan en las estaciones de servicio del departamento cruce帽o y en otras regiones del pa铆s.
Hace unos d铆as, el presidente de Yacimientos Petrol铆feros Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, reconoci贸 los problemas en el tema log铆stico para la provisi贸n de combustibles, as铆 como tambi茅n inconvenientes en la distribuci贸n.
El jueves, medios de comunicaci贸n hicieron eco de los choferes varados en Asunci贸n del Paraguay a la espera de que el Gobierno pague por el combustible para empezar a cargar y trasladar a Bolivia.
La ca铆da de divisas viene de la reducci贸n de las exportaciones y producci贸n de gas, adem谩s la situaci贸n se agrava con la p茅rdida del mercado argentino, cuyo valor oscilaba entre 700 a 1.000 millones de d贸lares anuales.
Espera
El a帽o pasado, los buques rusos esperaban en Arica a la espera de descargar el producto, pero el clima y al parecer la falta de pago, retrasaron el proceso, lo que provoc贸 la escasez de combustibles en el pa铆s. Aunque el Gobierno asegura que la provisi贸n se normaliza, las filas no cesan.
Sin embargo, la falta de di茅sel no s贸lo afecta al agro boliviano, sino tambi茅n a las cooperativas mineras, que anunciaron medidas por la falta del producto para su explotaci贸n de oro en el norte pace帽o.
Ante esta situaci贸n, el ministro de Hidrocarburos y Energ铆as, Alejandro Gallardo Baldiviezo, dijo, a una cadena televisiva, que se tiene reuniones constantes para la provisi贸n del di茅sel al sector.
En respuesta a la pregunta sobre el desabastecimiento, la autoridad record贸 que se tuvo inconvenientes por los bloqueos que hubo y ahora se garantiza la provisi贸n para el periodo de Carnaval, con un aumento de la distribuci贸n de gasolina y di茅sel.
Mientras tanto, el dirigente del Transporte Pesado Internacional, Marcelo Cruz, en declaraciones a medios televisivos, sostuvo que la falta de combustible afecta a toda la cadena de valor, pues ellos transportan soya y si no hay en el mercado que van a transportar.
Por ello exigieron a las autoridades la provisi贸n de di茅sel para garantizar la cosecha y siembra del grano.

Importaci贸n
D铆as atr谩s, Dorgathen, en reuni贸n con periodistas, explic贸 que a pesar de la liberaci贸n de la importaci贸n y comercializaci贸n de di茅sel y gasolina, YPFB sigue liderando esta actividad, sin embargo, los propios empresarios lamentaron la aplicaci贸n de trabas burocr谩ticas que impone el Gobierno para viabilizar la compra.
Los economistas indicaron que no hay libre importaci贸n debido a los m谩s de 31 requisitos que debe pasar el empresario para lograr el permiso; otro sector de la sociedad solicit贸 quitar a los combustibles de la Ley 1008.
La falta de seguridad en la provisi贸n de di茅sel pone en riesgo el abastecimiento de alimentos, y se inclina por el desabastecimiento, lo que provocar谩 un aumento del valor de los productos que se comercializan en el mercado nacional, que de por s铆 ya est谩n altos.
Los productores est谩n a favor de la importaci贸n del insumo y su comercializaci贸n, pero exigen que sea r谩pida y expedita, y de esta manera cumpla el Gobierno lo que le corresponde.
El presidente de la C谩mara Agropecuario del Oriente (CAO), Klaus Frerking, asegura que el di茅sel es primordial porque se pretenden cosechar 2.5 millones de toneladas de grano de soya, seg煤n nota de la Red Uno.
鈥淣ecesitamos el combustible, despu茅s de Carnaval empieza la cosecha, se necesitan m铆nimamente, solo para cosechar, 40 millones de litros de di茅sel para no poner en riesgo 2.300 millones de d贸lares, que genera esta cosecha y todo el sector agropecuario鈥�, inform贸 Frerking.

Retrasos
En tanto, los due帽os de los surtidores en Santa Cruz de la Sierra se帽alan que hay un retraso de cinco d铆as en los despachos y la situaci贸n se puede agravar por la fecha de vencimiento que tienen las 贸rdenes. Asimismo, sostienen que en las provincias el retraso es de cuatro d铆as.
En ese contexto, la reducci贸n de la actividad econ贸mica afectar谩 al crecimiento de la econom铆a nacional. Como los bloqueos registrados en la pasada gesti贸n, que baj贸 el dinamismo del Producto Interno Bruto (PIB).
El presidente del Colegio Departamental de Economistas de Tarija, Fernando Romero Torrej贸n, estim贸 que el crecimiento del PIB del 2024, estar铆a entre 0,5% a 1,5%, acerc谩ndose a las proyecciones realizadas por los organismos internacionales.
Indic贸 que, tomando en cuenta el 煤ltimo cuatrimestre, periodo en el que se registr贸 bloqueos, escasez de combustibles y d贸lares, el crecimiento se contrajo.
La falta de combustibles afecta directa e indirectamente a la industria, al comercio y en especial al sector agropecuario y agr铆cola, y a toda la cadena productiva.
Aunque no puede asegurar que Bolivia habr铆a entrado en una situaci贸n complicada, pero est谩 m谩s pr贸ximo a una recesi贸n.
Mientras el Gobierno priorice la pol铆tica, antes que la econ贸mica y no tome acciones para solucionar los problemas estructurales, la situaci贸n seguir谩 y podr铆a agudizarse, por lo que el pr贸ximo que venga deber谩 lidiar con todos los problemas que deja la actual administraci贸n.