Anuncian auditoría internacional de seguridad operativa para BoA
El gerente de la aerolínea estatal reconoció que existen errores operativos y que la flota está obsoleta, lo que les obliga a realizar una renovación y mejorar la calidad de su servicio.
Tras recurrentes denuncias por demoras de vuelos e incidentes con aeronaves como el que se registró el lunes, el gerente de Boliviana de Aviación (BoA), Ronald Casso, informó que se inició una auditoría internacional a la aerolínea estatal en la que se examinará su sistema y se encontrarán fallas en un plazo de dos a tres meses.
El sistema de evaluación que se realizará en BoA se denomina IOSA (Auditoría de Seguridad Operativa de IATA, por sus siglas en inglés). La IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) señala que el programa IOSA genera un estándar a nivel internacional en la evaluación los sistemas de control y gestión operativa de una aerolínea.
Casso señaló que la auditoría internacional se inició este enero y se espera que su realización demore de entre dos a tres meses. “Ya hay un equipo internacional dispuesto para hacer un examen de todo el sistema de BoA”, señaló en entrevista con Erbol.
El gerente explicó que, con esta auditoría, se encontrarán los errores para que la empresa haga las enmiendas respectivas y rendir cuentas de esas tareas.
La aerolínea estatal viene siendo duramente criticada por varios hechos de demora de vuelos e incidentes con los aviones. En un último incidente registrado el lunes en horas de la tarde, más de un centenar de pasajeros fueron evacuados de una aeronave en Cochabamba, ante el incendio de uno de los motores del avión justo antes de despegar.
Casso reconoció que existen errores en la aerolínea, pero enfatizó el compromiso de la empresa de hacer los ajustes respectivos. Sin embargo, aclaró que no todas las demoras son atribuibles a la empresa y mencionó como ejemplo un caso registrado en el aeropuerto de Viru Viru, donde se retrasaron unos 50 vuelos por causas externas a la aerolínea.
Respecto a las aeronaves, la autoridad ejecutiva de BoA reconoció la obsolescencia de la flota y mencionó que están obligados a hacer una renovación para mejorar la capacidad del despacho de sus vuelos. (Con información de Erbol)
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