Bolivia ha gastado mucho esfuerzo y dinero, sobre todo en propaganda, para conseguir que los pa铆ses vecinos acepten que un corredor bioce谩nico atraviese territorio boliviano.

Durante el gobierno del cocalero Morales fue agobiante la campa帽a acerca de un corredor que partir铆a de Per煤, pasar铆a por Pando y llegar铆a al Atl谩ntico por el Estado brasile帽o de Pernambuco, todo con una inversi贸n china.

La idea fue descartada, primero por los chinos y luego por el gobierno brasile帽o: cuestion贸 la utilidad del corredor, porque tendr铆a carga solo para la ruta de Brasil hacia el Pac铆fico, pero ninguna en el sentido contrario.

Luego surgi贸 la idea del proyecto del corredor Capricornio, que pasar铆a debajo de Bolivia, sin tocar su geograf铆a, y es lo que tiene nervioso al gobierno de Luis Arce.

Ahora, el presidente de Paraguay, Mario Abdo, en un gesto de solidaridad regional, escuch贸 los lamentos del gobierno boliviano y propone que Capricornio incluya territorio de Bolivia.

Una semana antes, en la Cumbre Hemisf茅rica, el presidente de Chile, Gabriel Boric, hab铆a aludido a ese corredor, pero aclarando que no pasar铆a por Bolivia a pesar de que estaba exhortando a que Am茅rica latina se integre sin exclusiones.

El problema de Bolivia no es ni las simpat铆as o antipat铆as de los vecinos, sino las garant铆as de tr谩nsito que ofrece el pa铆s por sus carreteras.

El intercambio de opiniones sobre el mencionado corredor se dio mientras los operadores del C谩rtel del Chapare estaban empe帽ados en bloquear carreteras de Santa Cruz para afectar al gobernador de ese departamento.

Y es sabido que en Bolivia el bloqueo de carreteras es una pr谩ctica que incluso no tiene que ver con los intereses del narcotr谩fico.

Cualquiera puede interrumpir el tr谩nsito por cualquier carretera con cualquier motivo, o sin motivo alguno. La Polic铆a jam谩s se ocupa de restablecer el tr谩nsito porque los bloqueos son considerados una forma autorizada de protesta social.

Incluso si el pa铆s fuera incluido en el proyecto del corredor bioce谩nico, los transportistas de los vecinos dudar铆an mucho en usar las rutas bolivianas debido a la reputaci贸n de los bloqueos sorpresa que tiene nuestro pa铆s.

Mar铆a Esther Pe帽a, del IBCE, opina que Bolivia pod铆a haberse convertido en un nexo, en un paso facilitador para todos los vecinos, pero ahora es lo contrario: un pa铆s obst谩culo.

Antes que construir carreteras o tramos ferroviarios, para que Bolivia pueda ser incluida en los corredores regionales deber谩 garantizar el tr谩nsito seguro por su territorio.

La cultura del bloqueo hace da帽o al pa铆s incluso para los proyectos de las carreteras regionales.

PETR脫LEO

Una ola de nuevas sanciones estadounidenses contra algunas petroqu铆micas iran铆es elev贸 el precio del petr贸leo en los mercados internacionales. Las sanciones incluyen a las subsidiarias iran铆es mediante las cuales se evad铆an sanciones previas. Las subsidiarias operan desde China y otros pa铆ses asi谩ticos. El precio estuvo a la baja durante la semana tras las noticias de desaceleraci贸n econ贸mica en el Reino Unido, Suecia y Estados Unidos.

ORO

Los precios dom茅sticos del oro subieron el jueves, tras la ca铆da del d贸lar frente a otras monedas, una semana despu茅s de que la Fed (equivalente al Banco Central estadounidense) subi贸 la tasa de inter茅s. El d贸lar sufri贸 la ca铆da m谩s grande en 20 a帽os despu茅s de la subida de inter茅s de la Reserva Federal de 75 puntos b谩sicos, la m谩s alta desde 1994. Como resultado, el precio del oro en Estados Unidos est谩 m谩s alto que en el resto del mundo.

ZINC

En el primer trimestre de 2022, la producci贸n minera mundial de zinc aument贸 un 2 %. Esto debido al aumento de la producci贸n en algunas minas, en Asia y Am茅rica. La producci贸n de refinado disminuy贸 un 1,5 % en el primer trimestre de 2022 debido a la guerra en Ucrania. El consumo mundial se expandi贸 un 1,4 % interanual a marzo de 2022 y se espera que aumente 1,6 % hasta alcanzar 14,3 millones de toneladas para fines de 2022.

Avi贸n chavista

El avi贸n que dej贸 a pasajeros varados en Santa Cruz pertenece a la aerol铆nea Conviasa. La empresa fue creada por el r茅gimen chavista para burlar las sanciones internacionales por violaciones de derechos humanos y persecuci贸n de opositores. Y trasladar: hijos de Ch谩vez, hijastros de Maduro y a Rodr铆guez Zapatero (tambi茅n bajo sanciones por corrupci贸n).

Inter茅s del 53 %

El Banco Central de Argentina sum贸 300 puntos a la tasa de inter茅s que pagan los plazos fijos. La tasa pas贸 de 49 % a 52 %. las tarjetas de cr茅dito pasar谩n a pagar el 74,5 % de tasa efectiva anual. La idea es incentivar el ahorro en pesos argentinos que a la fecha ya perdieron 35 % de su valor frente al d贸lar y una inflaci贸n que super贸 60 % en mayo.

Miner铆a en riesgo

La producci贸n de miner铆a met谩lica en Per煤 cay贸 4,7 % en abril, el segundo mes de ca铆da, y la acumulada desde febrero ya lleg贸 a cero. La producci贸n total del Per煤 creci贸 apenas en 3,7 % a abril, seg煤n las nuevas cifras publicadas por el Instituto Peruano de Econom铆a (IPE) y el Instituto Nacional de Estad铆stica e Inform谩tica (INEI).

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Es que el presidente de Paraguay quiere que Bolivia sea parte del corredor Capricornio como demostraci贸n de que en Am茅rica Latina no hay bloques excluyentes.

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Es que la fama de los bloqueos de carreteras de Bolivia ahuyentar铆a a los transportistas de la regi贸n que quisieran usar los corredores interoce谩nicos.

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Es que muchos de los bloqueos de carreteras se hacen por inter茅s del narcotr谩fico, como los organizados por cocaleros del Chapare contra Santa Cruz.